Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

Коррозия – одна из главных бед, преследующих автомобиль постоянно, где бы он ни находился. И владельцу приходиться постоянно быть в полной боевой готовности для борьбы с этим невидимым врагом. Безусловно, выпуск химической защитной продукции для автомобилей очень широк. Но не стоит забывать, что только каждодневное и регулярное использование таких веществ существенно продлевает срок службы автомобиля.

Когда вы моете машину на автомойке под высоким давлением, бьющие струи воды способствуют скорейшему разрушению слоя эмали, а значит, это делает ваш автомобиль более уязвимым. Лучше для этой процедуры пользоваться специальным шампунем, губкой и водой из шланга. В состав таких шампуней входят ингибиторы коррозии, которые в обычных моющих средствах отсутствуют. Есть и пенные аэрозоли-шампуни, которые распыляются на поверхность машины и через некоторое время удаляются влажной тряпкой.

Если ржавчина проступила на металлической поверхности, ее удаляют специальными пастами и сразу сверху наносят слой защитного покрытия. К сожалению, идеальной антикоррозийной мастики пока не существует. Одни - хорошо защищают, но чувствительны к температурным колебаниям и механическим воздействиям, другие – более износостойки, но хуже защищают.

Как бороться с коррозией автомобиля

Коварство коррозии появляется в том, что она может подкрасться совершенно незаметно, скрываясь под слоями шпаклевки и краски. Когда поражения на металлических деталях становятся не только очевидны, но и угрожают безопасности езды, следует немедленно обращаться к специалистам. Только они с помощью гаражного оборудования для автосервиса, кузовных инструментов, подкатного домкрата и других профессиональных приспособлений смогут оценить масштаб проблемы. Не нужно бояться астрономических сумм за услуги, грамотный опытный мастер всегда выберет для вас подходящий по цене вариант.

Наиболее экономичным способом решения данного вопроса является замена частей кузова при помощи аппарата контактной сварки. Из крыла, панели кузова или другой части автомобиля вырезается разрушенный участок, и на его место приваривается неповрежденный кусок листового металла. Это будет стоить гораздо дешевле, чем замена целой детали на новую. К сожалению, при сварке имеет место тенденция к деформации и смещению металла. Однако эти недостатки корректируются при помощи рихтовки.

Читайте также...