Интерьер внутреннего пространства автомобиля – важная составляющая общего облика транспортного средства. Изменить дизайн салона можно, используя обычные чехлы на машину. Такой простейший аксессуар поможет защитить заводскую обивку от грязи, механических повреждений и других неприятностей. Основная задача водителя – качественно натянуть и закрепить авточехлы на креслах автомобиля.
Начиная устанавливать чехлы для авто, купленные на MARKET.RIA, желательно демонтировать передний ряд сидений. Есть модели машин, где без демонтажа кресел с пластиковыми боковыми накладками, подголовниками, подлокотниками и другими аксессуарами не обойтись.
Чтобы обеспечить безопасность перед работами, особенно с сиденьями, оборудованными подогревом, электрорегулировкой и подушками безопасности, авто нужно обесточить. Для этого достаточно снять отрицательную клемму с аккумулятора.
Устанавливая универсальные чехлы, нужно снять подголовники. Последние могут фиксироваться специальным рычагом. Если предусмотрена электрорегулировка нужно использовать авто чехлы совмещённой конструкции. Для их фиксации применяются липучки.
В зависимости от конструкции сидений нужно демонтировать защитную пластину механизма, отвечающего за откидывание спинки. Не рекомендовано пытаться снять боковые накладки из пластика. Они фиксируются одноразовыми клипсами, которые могут сломаться. Важно помнить, что у пассажирского и водительского кресла имеются отличия в конструкции. Лучше использовать модельные авточехлы, где предусмотрены монтажные отверстия под дополнительные элементы.
Чтобы надеть накидку на нижнюю подушку автосидений, нужно:
Для натягивания чехлов для авто на спинки используют простейший план:
Прежде чем начинать работы откручивается крепёж, снимаются ремни, обеспечивающие безопасность и подголовники. Далее можно придерживаться простых действий:
Есть модели с раздельными деталями, которые соединяют молнии. В этом случае нужно убедиться, что разрезы авточехла совпадают с щелью между подушкой и спинкой.
Большинство производителей чехлы на сидения поставляют с крепежными элементами. В качестве последних могут использоваться крючки, липучки и резинки. Крепить резинки на передних сидениях лучше попарно, а не по очереди. Важно всё время контролировать натяжение планки. Крючки цепляются за металлическую арматуру. По аналогии действуют со спинкой, где для натяжения предусмотрен язычок. На дно подушки монтируют специальную защиту. Затем ткань натягивается и крепится при помощи липучек.
Заднюю часть кресел крепят по аналогии. Отличие в том, что там не предусмотрено металлических деталей. Поэтому резинки нужно закреплять специальным способом «звёздочкой». Аналогично поступают со спинкой. Предварительно её нужно сложить, чтобы обеспечить удобный доступ для крепления крючков.
Основным отличием универсальных чехлов является пошив по форме мешка. Благодаря этому они подходят к разным легковым транспортным средствам. Основная задача водителя, полностью разгладить складки и обеспечить хорошее натяжение материала. Только после этого его можно фиксировать на сиденьях машины. Это позволит добиться идеального облегания заводской обивки.
Среди преимуществ чехлов на автомобиль универсального кроя, купленных на MARKET.RIA, можно выделить цену. Они обеспечивают сохранность заводской обивки сидений, но доставляют проблемы с установкой. Часто в них отсутствуют отверстия под подголовники, подлокотники и другие дополнения.