Роль задвижек в повышении безопасности трубопроводов

Рейтинг:  0 / 5

Трубопроводы широко используются для транспортировки нефти, продуктов ее переработки, масел и множества других огнеопасных либо токсических веществ, как на дальние расстояния, так и на небольшие.

Одним из основных компонентов, обеспечивающих безопасность транспортировки таких жидкостей, является установка задвижек, которые в случае утечки автоматически перекрывают трубопровод. В отечественном производстве чаще всего используются задвижка 30с927нж. Такие задвижки обладают отличной прочностью, устойчивы к агрессивным жидкостям. Корпус и большинство деталей изготавливаются из качественной стали покрытой антикоррозионным покрытием. Благодаря тому, что сальниковый узел и уплотнение корпус-крышка изготовлены из терморасширенного графита, срок службы задвижки очень внушителен и составляет до 30 лет.

Задвижки такого типа имеют задвижную клиновую конструкцию, шпиндель остается невыдвижным. Работать такое устройство может в диапазоне температур от -60 до +425 градусов Цельсия. Благодаря такому большому диапазону и полной герметичности задвижки она может использоваться и на газопроводах либо системах передачи пара.

Устанавливать задвижки 30с927нж нужно в верхней полусфере трубы. Если они установлены наклонно, то требуется дополнительно укрепить их подпорками, для избежания деформации трубопровода.

Перед установкой нужно полностью устранить смазочные материалы со всех поверхностей задвижки, трубопровод должен быть очищен от всех посторонних загрязнений. После установки задвижек нужно убедиться, что они все открыты, и провести тестовую промывку трубопровода.

Снимать задвижку для ремонта или замены можно только после полного удаления из трубопровода рабочей жидкости и его промывки, иначе возможны отравления и травмы среди обслуживающего персонала.

Читайте также...

• < Назад
• Вперёд >